Miturut Reuters, Sekretaris Pertahanan AS Lloyd Austin ngumumake ing Bahrain ing wayah esuk tanggal 19 Desember wektu lokal yen nanggepi pasukan Houthi Yaman ngluncurake drone lan rudal kanggo nyerang kapal sing mlaku liwat Segara Abang, AS kerja sama karo negara sing relevan. kanggo miwiti Operasi Red Sea Escort, kang bakal nindakake patroli bebarengan ing Segara Abang kidul lan Teluk Aden.
Miturut Austin, "Iki minangka tantangan internasional, mula dina iki aku ngumumake peluncuran Operasi Prosperity Guard, operasi keamanan multinasional sing anyar lan penting."
Dheweke negesake manawa Segara Abang minangka dalan banyu sing penting lan rute komersial utama kanggo nggampangake perdagangan internasional lan kebebasan navigasi sing paling penting.
Dimangerteni manawa negara-negara sing wis setuju melu operasi kasebut kalebu Inggris, Bahrain, Kanada, Prancis, Italia, Walanda, Norwegia, Seychelles lan Spanyol.AS isih aktif ngupaya luwih akeh negara kanggo gabung lan nambah jumlah angkatan laut sing melu operasi iki.
Sawijining sumber ngandharake yen ing kerangka operasi pengiring anyar, kapal perang ora kudu ngawal kapal tartamtu, nanging bakal menehi pangayoman marang akeh kapal ing wektu tartamtu.
Kajaba iku, AS wis njaluk Dewan Keamanan PBB kanggo tumindak ing serangan asring ing kapal ing Segara Abang.Miturut Austin, "Iki minangka masalah internasional sing pantes ditanggapi saka komunitas internasional."
Saiki, sawetara perusahaan kapal wis jelas manawa kapal-kapal kasebut bakal ngliwati Tanjung Harapan kanggo ngindhari wilayah Segara Abang.Minangka kanggo apa ngiringan bisa muter peran ing njamin safety saka pandhu arah kapal, Maersk wis njupuk posisi iki.
CEO Maersk Vincent Clerc ngandika ing Interview karo media US, Sekretaris Pertahanan US statement "reassuring", tampi tumindak.Ing wektu sing padha, dheweke percaya yen operasi angkatan laut sing dipimpin AS, sing paling awal bisa njupuk sawetara minggu kanggo nggawe rute Segara Abang mbukak maneh.
Sadurungé, Maersk wis ngumumake manawa kapal bakal nyimpang ing sekitar Tanjung Harapan kanggo njamin keamanan kru, kapal lan kargo.
Ko nerangake, "Kita dadi korban serangan kasebut lan untunge ora ana anggota kru sing tatu.Kanggo kita, penundaan pandhu arah ing wilayah Segara Abang penting kanggo njamin keamanan kru kita.
Dheweke luwih nyatakake yen nyimpang menyang Cape of Good Hope bisa nyebabake wektu tundha transportasi rong nganti patang minggu, nanging kanggo para pelanggan lan rantai pasokan, detour minangka cara sing luwih cepet lan bisa ditebak ing wektu iki.
Wektu kirim: Jan-12-2024